十年造節,中國的雙十一未來是亞洲的雙十一

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11-12 15:48

2009 年,阿里巴巴舉辦了首屆雙十一購物節。

2019 年,十歲的雙十一購物節交出了 2684 億的成績單。

十年前的小促銷,成了國人的大節日。提前預熱半個月,那都不是事,每年坐等雙十一銷售額破紀錄成了一點后付尾款的吃瓜群眾日常。從 0.5 億到 2684 億,從一枝獨秀到多個對手,誕生十年的雙十一甚至在中國之外的土地上也開始樹立自己的影響力。

當我們的種種文化還沒成功向外輸出的時候,我們的購物節已經在東南亞開花結果,隱有當地互聯網電商購物節的趨勢

東南亞電子商務公司 Lazada 在新加坡、越南、印度尼西亞、菲律賓、馬來西亞和泰國這六個國家都有其業務。他們表示,在雙十一購物節第一個小時,他們就收到了 300 多萬份訂單。

與此同時,和 Lazada 覆蓋市場基本相同的競爭對手 Shopee 也表示,與去年相比,他們第一個小時的訂單量也增長了兩倍。

馬來西亞的在線購物聚合商 iPrice 的數據也證明了雙十一在東南亞消費者心中的印象正逐步加深。在 11 月 11 日前一晚 21 點前,大量的菲律賓用戶開始瀏覽各類產品并將其瘋狂加入購物車。

印度尼西亞的消費者在 10.26 日就對「11.11」這個關鍵詞提起了興趣。

東南亞的在線零售商跟隨者國內造節的步伐,也打造出了一個初級版本的雙十一。

當然,中國為雙十一交過的學費,東南亞的電商平臺也沒少交。物流慢、爆倉、商品庫存不足的問題接踵而至。

菲律賓的雙十一購物節就讓 Lazada 在內的許多平臺不堪重負,由于售后數量激增,Lazada 需要擴大本地倉庫。

菲律賓 Lazada 物流首席執行官 Juan Spencer 也表示,平臺銷量的持續增長促使該公司尋找另一個物流樞紐,到 2021 年,其倉儲面積將從 60000 平方米增加到 120000 平方米。

▲ Lazada 的雙十一標志還有天貓的影子

雙十一的另一個趨勢是用于購物的移動設備增多,東南亞地區至少有 72% 的在線流量來自移動設備。而在越南,電子商務平臺上超 82% 的流量來自移動設備。

而 Forrester Research 的一份報告稱,到 2023 年,亞洲地區的在線零售總額將從 2018 年的 190 億美元增至 530 億美元,占全部零售總額的 6.5%。同時,這些在線零售銷售大部分也會來自移動端。

現在,電子商務和網約車服務被認為是東南亞互聯網經濟的主要驅動力。預計到 2025 年,東南亞互聯網經濟的規模將達到 3000 億美元。

Forrester Research 的高級分析師王曉風表示這是一個正在快速增長的市場。

我們也看到市場在整合,許多規模較小的市場要么消失,要么被合并。現在,我們只剩下真正的頂級玩家和一些小眾玩家。

不只造節和中國電商平臺學習,兩個平臺的運營策略也和中國的知名電商平臺有相似之處。比如 Lazada 就用上了社交關系鏈,用戶買東西可以叫人幫忙砍價,當參加人數夠多時,用戶就能以一個極低的折扣來購買一個商品。

這熟悉的「拼多多式」操作來自 Lazada,值得一提的是,三年前 Lazada 被阿里收購了。這也算是師夷(拼多多)長技以制夷(東南亞)的典范了。

出于大家都知道的原因,你能用的操作我用不了,沒事,我還可以交給我兒子。

而背后站著騰訊的 Shopee 操作也非常「阿里」。他們推出了一項基于 AR 的功能,用戶可以在屏幕上「捕捉」物品來贏得硬幣和獎品,給用戶發優惠。

在幾大平臺這樣的操作中,用戶在一個個購物應用里呆的時間也越來越久,挑選、互動、砍價、買單……

Shopee 的 CCO 認為,他們的優勢是對每個市場的本本土化理解。而 Lazada 的 Poignant 則認為他們最大的優勢是阿里巴巴的支持,從菜鳥物流體系到螞蟻支付體系,這都能給他們帶來無可比擬的優勢。

Forrester 的高級分析師則做出了自己的最終判斷:

最終,財力更雄厚的玩家會留下來。

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